Swan 56

Preis: 450.000 EUR

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Spezifikationen

  • Jahr: 1998

  • Länge: 17,53 m

  • Breite: 4,73 m

  • Tiefgang: 2,75 m

  • Gewicht: 21.500 kg

  • Rumpf: Glasfiber

  • Motor: Yanmar 4JH2-UTBE

  • Triebstoff: Diesel

  • Liegeplatz: Formia , IT

Ein äußerst gepflegter Swan 56 von German Frers mit Doppelcockpit, dessen Heck sich hydraulisch mit Badeplattform und Teakdeck in einem sehr guten Zustand öffnet. Eine bewundernswerte Yacht von höchster Qualität und mit erstklassiger Ausrüstung für Langstreckenkreuzfahrten (es gibt sowohl Generator als auch Wassermacher) und gleichzeitig leistungsfähiger Leistung für Offshore-race mit großem Segelsatz von North Sails mit Lattengroßsegeln und Carbon Spinnaker Pole (siehe Segelset weiter unten in der Beschreibung). Der jetzige Eigner ist äußerst vorsichtig mit der Wartung der Yacht und hat sie seit einer umfassenden Überholung im Jahr 2007 mit vielen neuen Updates ausgestattet. Alle Instandsetzungsarbeiten werden immer in den Servicehöfen von Nautor Swan durchgeführt.

Kontakt YachtBroker

Gitte Louise Juhl
+45 42331612 / +39 392 3816772
gitte@yachtbroker.dk
Motor
PS

96

Motor alter

1998

Welle

Yes

Propeller

Gori Marine 3-blade folding

Bugstrahlruder

Jah

Motor Nummer

#42112

Segel und rigg
Rigg

3 spreaders rig

Grossegel

3xFull batten North Sails

Vorsegel

3xGenoa, 3xJib, 1xGennaker, 4xSpinnaker

Boom Persenning

Jah

Lazy Jack

Jah

Roll

Jah

Spinnakerbaum

Jah

Navigation
Kartenplotter

Jah

Log

Jah

Echolot

Jah

VHF Funk

Jah

Radar

Jah

Compass

Jah

Selbststeueranlage

B&G Herculus

Lanternen

Jah

GPS

Jah

Wind messer

Jah

Innen
Pantry

4-burner stove and oven

Toilet

Jah

Vakalien Tank

Jah

Dusch

Jah

Schlafplatzen

4 cabins; 9 beds

Fernsehen

Jah

Stereo

Jah

Wärme

Jah

Cockpit
Ratsteurerung

Jah

Sprayhood

Jah

Cockpittich

Jah

Cockpit-Kissen

Jah

Winchen

14 Lewmar (5 electric)

Deck
Teakdeck

Jah

Teak in cockpit

Jah

Badeplattform

Jah

Badeleiter

Jah

Ausrüstung
Fender

Jah

Festmacher

Jah

Rettungs Ring

Jah

Feuerlöscher

Jah

Anker

CQR 60 lbs

Rettungsboot

2

Andere

Carbon gangway (5 kg), Washing machine

Verschieden
Power 230V

Jah

Ladegerät

Jah

Batterien

Ask for info

Druckwasser

Jah

Warmwasserspeicher

Jah

Lenzpumpe

Jah

Generator

Westerbeke 9.4 BTDA

Winde

Lewmar 24 volt

Rumpf Nummer

003

Bootregistrirung

Italian

Ein äußerst gepflegter Swan 56 von German Frers mit Doppelcockpit, dessen Heck sich hydraulisch mit Badeplattform und Teakdeck in einem sehr guten Zustand öffnet. Eine bewundernswerte Yacht von höchster Qualität und mit erstklassiger Ausrüstung für Langstreckenkreuzfahrten (es gibt sowohl Generator als auch Wassermacher) und gleichzeitig leistungsfähiger Leistung für Offshore-race mit großem Segelsatz von North Sails mit Lattengroßsegeln und Carbon Spinnaker Pole (siehe Segelset weiter unten in der Beschreibung). Der jetzige Eigner ist äußerst vorsichtig mit der Wartung der Yacht und hat sie seit einer umfassenden Überholung im Jahr 2007 mit vielen neuen Updates ausgestattet. Alle Instandsetzungsarbeiten werden immer in den Servicehöfen von Nautor Swan durchgeführt.

Unter Deck ist es luxuriös eingerichtet, wobei die Eignerkabine über die gesamte Breite nach vorne zeigt und zwei Gästekabinen nach hinten gerichtet sind. eines mit einem Doppelbett. Separate Landstromversorgung in jeder Kabine und Licht in Schränken. Zusätzlich zwei Betten am Buggipfel (Details siehe Foto mit Lageplan). Pantry mit 4-Flammen-Herd mit Dunstabzugshaube, Backofen, Mikrowelle, Kühl- und Gefrierschrank sowie Waschmaschine. Zwei Badezimmer mit Vakuumspültoilette. Klimaanlage mit kalter und heißer Luft.

An Deck insgesamt 14 Lewmar-Winch, davon 5 elektrische. Lewmar Elektroanker mit Fernbedienung, CQR Anker und 55 Meter 12mm Ankerkette. Bugstrahlruder und 3-Blatt-Faltpropeller Gori Marine. Carbon-Gangway (3,3 m - 5 kg). Sprayhood in beiden Cockpits ab 2012 und 2014.

Navigation:
-3 B & G 20/20 Repeater Jumbo unter dem Mast, einer in der Eignerkabine
-Kompass SUUNTO 6 "
-SSB ICOM mit Pactor 2 System für E-Mail und WetterkarteAutopilot B & G Herculus
-Neue Kompasselektronik 2015
-AIS 2015 (nur Empfänger)
-VHF Shipmate RS 8400 und Mobilteil, mit DSC-Steuerung und RS 8422-Kit mit Konverter
-VHF-Mobilteil im Achtercockpit mit Schalter und Lautsprecher
-Furuno Radar / Kartenplotter Pathfinder SL 72 2 Kw-36 Meilen
-GPS 398 Raytheon mit Sensor JRC 200 DGPS
-Computer
-Antenne Delta Pacific für UKW, TV / FM und Windex
- Isoliertes Achterstag für SSB-Radio, Antennenempfänger und -sender
-Antenne für im Masthead installiertes Mobiltelefon, CXL 900-1, 900 MHz

Rig:
I = 22,60 m - J = 6,27 m - P = 20,30 m - E = 6,67 m
-3 Spreizer rig
-Harken System B Track für voll durchgelattetes Großsegel, Lazy Jacks
-Separate Strecke für Großsegel
-Läufer und Checkstay aus Aramidfaser weiß
-Mast, Baum, Spinnakerbaum, weiß lackiert, Ahlengriff G8044
Vorstag Reckmann RS 2000/40
-Carbonfaser-Spinnaker-Boom
-Jockey Pole
-Navtec 50 System Hydrauliksystem mit Ein-Spur-Steuergerät für: Achterstag - Auslegerfang - Innenstag - Abflachung

Segelsatz (alle Segel von North Sails):
-Main full latten spectra (2015) guter zustand
-Main-Full-Batten-Spektren (2008)
-Main full latten norlam (2000) gut
-Genoa Roller Spectra (2015) 140% guter Zustand (refit von Quantum USA 2017)
-Genoa Roller Spektren 140% gut
-Genoa Roller Norlam 145% gut
-Staysail Dacron gut
- # 1 Rennen leicht / mittel 2016 Kevlar (verwendet 4 Stunden, wie neu)
- # 3 Rennen Kevlar
- # 4 Rennen Kevlar
-Spi 0,50 gut mit Casper-Logo
-Spi 0,75 mit Casper-Logo
-Spi 0,75 gut
-Spi 1.5 gut mit Casper Logo
-Gennaker 0.90 mit Casper Logo
-Versuchen Sie Segel neu
-Storm Fock neu

Die Yacht ist in italienischem Besitz und befindet sich in Formia 140 km südlich von Rom. Eine Ansicht kann mit unserem lokalen dänischen Yachtmakler in Rom vereinbart werden. Schreiben Sie an gitte@yachtbroker.dk oder rufen Sie +39 3923816772 / +45 42331612 an.

Preis 450.000 Euro (EU-Mehrwertsteuer bezahlt) inklusive Maklerprovision.

Kontakt YachtBroker

Gitte Louise Juhl
+45 42331612 / +39 392 3816772
gitte@yachtbroker.dk

Die Informationen werden durch den Besitzer des Bootes zu Yachtbroker gegeben. Yachtmakler ist nicht für falsche Informationen verantwortlich.

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